Feeds:
Pos
Komentar

Archive for Juli 16th, 2009

JEMBATAN LUAR BIASA DAN ES KRIM ISTIMEWA

Dua puluh lima tahun yang lalu, ketika masih kuliah di Fakultas Teknik Geodesi, saya pernah menulis tugas kuliah tentang pembuatan peta dengan foto udara, untuk menyatukan koordinat pulau Madura dan ujung timur pulau Jawa. Peta seperti ini diperlukan sebagai dasar perencanaan jembatan yang menghubungkan kedua pulau. Pada waktu itu, membangun jembatan antara Madura dan Surabaya masih merupakan impossible dream, dan saya menulis tugas itu pun hanya berandai-andai. Tentu saja tulisan saya itu sangat simpel, dan hanya melihat pada aspek pemetaannya saja, sesuai dengan jurusan yang saya tempuh, yaitu Teknik Geodesi.

Siapa sangka, dua puluh lima tahun kemudian, jembatan yang menghubungkan antara pulau Madura dan Surabaya, benar-benar bisa diwujudkan. Dan karena saya sudah pindah jalur ke bidang Teknik Sipil, maka perhatian saya pun lebih tercurah pada konstruksi jembatannya.

Bagi orang di luar bidang Teknik Sipil, mungkin melihat jembatan ini sekedar sebagai jembatan yang panjang saja. Tapi bagi orang-orang yang pernah mempelajari konstruksi bangunan, memikirkan bagaimana rumitnya membangun jembatan sepanjang 5,5 kilometer melintasi laut, sungguh suatu tantangan yang menarik.

Dan ketika jembatan Suramadu diresmikan pada tanggal 10 Juni 2009, saya memancangkan tekad dalam hati : suatu saat saya harus kesana, melihatnya, menyentuhnya, dan melintas di atasnya!

Alhamdulillah, tekad saya tersebut kesampaian tepat satu bulan sesudah Suramadu diresmikan, yaitu pada tanggal 10 Juli 2009 kemarin.


IMG_1349

Pilar-pilar jembatan Suramadu, dengan bentangan cable-stayed dari baja untuk menahan badan jembatan di bagian tengah bentang

IMG_1354

Tower (pilar) beton ini tingginya 140 meter, dengan pondasi di dalam tanah sedalam 100 meter. Ck ck ck, bagaimana cara memperhitungkan kekuatannya, dan cara membuatnya?

(lebih…)

Read Full Post »